嚴(yán)峻形勢(shì)之下，國(guó)泰航空一系列減負(fù)措施正緊鑼密鼓地推出，其中包括要求所有約17000名員工按級(jí)別，放一至四周的無(wú)薪假，縮減客貨運(yùn)力等。

　　國(guó)泰航空行政總裁湯彥麟透露，公司首季營(yíng)業(yè)額較去年同期下跌了22.4%，鑒于“前所未有的惡劣情況”，目前最重要的是“盡量保留現(xiàn)金備用”。

　　17000員工被強(qiáng)制休假

　　國(guó)泰航空集團(tuán)近日公布了一系列措施，以減輕經(jīng)濟(jì)下滑對(duì)業(yè)務(wù)造成的沖擊。公司稱，“為進(jìn)一步節(jié)流”，國(guó)泰將推行按A、B、C、D四個(gè)級(jí)別、由上而下的“特別無(wú)薪假計(jì)劃”，要求全球所有員工由今年的5月1日起至明年的4月30日的12個(gè)月內(nèi)，按級(jí)別放一至四個(gè)星期的無(wú)薪假，受該計(jì)劃影響的國(guó)泰員工約17000人，其中中國(guó)香港地區(qū)約13600人，海外約3400人。

　　國(guó)泰將在4月20日至30日期間，就此計(jì)劃取得員工的同意。該計(jì)劃囊括了董事及總經(jīng)理在內(nèi)的管理層，公司主席白紀(jì)圖、行政總裁湯彥麟及常務(wù)總裁史樂(lè)山將放棄2008年花紅，其余管理層成員的花紅也會(huì)大幅調(diào)低�！拔覀冎贫ㄒ惶坠�平公正的計(jì)劃，由上而下推行，職級(jí)越高，承擔(dān)越大�！睖珡�麟說(shuō)，公司今年一季度的營(yíng)業(yè)額較去年同期下跌了22.4%.

　　國(guó)泰方面表示，此舉是為了配合運(yùn)力削減，該計(jì)劃有助于公司節(jié)約開(kāi)支，計(jì)劃的制定依據(jù)“為今年保留現(xiàn)金、確保公司繼續(xù)營(yíng)運(yùn)、為所有同事接受”三個(gè)原則，國(guó)泰要求所有員工支持此計(jì)劃，“與公司共度時(shí)艱”。

　　在該計(jì)劃中，A級(jí)員工最多，中國(guó)香港約有8964人，這部分員工將被放假一周，B、C、D級(jí)員工將分別被放假二、三、四周。根據(jù)國(guó)泰航空的計(jì)算，這四級(jí)員工在6個(gè)月內(nèi)的減薪幅度分別為3.84%、7.69%、11.53%和15.38%.

　　縮減客貨運(yùn)力

　　國(guó)泰航空同時(shí)宣布，公司將自5月起，將客貨運(yùn)力分別下調(diào)8%和11%.客運(yùn)方面，國(guó)泰計(jì)劃在5月份取消17班來(lái)回倫敦的航班、削減7班飛往巴黎的航班，其余在削減計(jì)劃中的航班還包括飛往法蘭克福、悉尼、曼谷等地的，但同時(shí)增加前往札幌等地航班。港龍航空也將運(yùn)力下調(diào)13%，包括減少往來(lái)釜山、三亞及上海的航班，暫停福岡、沈陽(yáng)、桂林等地的航線服務(wù)。

　　在貨運(yùn)方面，國(guó)泰航空計(jì)劃由去年高峰期的每周124班，下調(diào)至每周84班，連同削減貨運(yùn)航班及減少以客機(jī)載運(yùn)貨物，國(guó)泰航空可用貨物及郵件噸千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力將下調(diào)11%.

　　機(jī)隊(duì)方面，國(guó)泰正就出售5家飛機(jī)進(jìn)行磋商，并繼早前停飛3架波音747-400改裝貨機(jī)后，再安排兩架同類(lèi)型貨機(jī)停飛，另將一架貨機(jī)以濕租形式租予華民航空。同時(shí)，國(guó)泰正與制造商就延遲交付新機(jī)進(jìn)行磋商，同時(shí)考慮是否為租約到期的飛機(jī)續(xù)期。