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我國汽車行業(yè)緊缺四類人才 復(fù)合型人才最吃香

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新華網(wǎng)長春12月27日電(記者張穎 邵馨蓮)日前,在吉林省長春市各高校舉辦的畢業(yè)生供需洽談會上,記者發(fā)現(xiàn)汽車人才面臨全面緊缺。 “目前我們不缺土地,不缺資金,只缺人才!痹诩执髮W(xué)舉辦的畢業(yè)生專場招聘會上,來自汽車行業(yè)的一些用人單位代表紛紛表示,隨著自主研發(fā)、自主品牌汽車時代的到來,汽車人才的缺乏正逐漸成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。 記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)前汽車行業(yè)急需以下四類人才: 一是既具有汽車專業(yè)背景又懂國際貿(mào)易、法律、營銷、高級企業(yè)管理等的復(fù)合型人才。作為一個巨大的產(chǎn)業(yè)鏈,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展涉及面廣,當(dāng)前企業(yè)規(guī)模不斷擴大,在市場競爭中取勝,就必須要應(yīng)對企業(yè)管理、市場營銷以及國際貿(mào)易等問題,而傳統(tǒng)的汽車專業(yè)人才又缺少此類背景。 二是具有動手能力的高級研發(fā)人才缺口巨大、后備不足。隨著國內(nèi)企業(yè)對自主品牌開發(fā)的重視,高素質(zhì)的研發(fā)人員、工程師越來越走俏。 三是汽車營銷、售后服務(wù)、汽車體育、汽車文化、熟知各國零配件質(zhì)檢體系的專業(yè)人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,汽車人才國際化程度低,不能滿足經(jīng)濟全球化的要求。據(jù)了解,當(dāng)前我國的零配件產(chǎn)品在銷往國外的過程中,由于每個國家的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)要求不同,給零部件的出口造成了許多障礙,而國內(nèi)這方面人才非常緊缺。 四是專業(yè)設(shè)計師及高級藍(lán)領(lǐng)工人。當(dāng)前一些企業(yè)急需能設(shè)計機械車、掛車、冷藏車、攪拌車、油罐車等特種車的研發(fā)設(shè)計人員。據(jù)了解,長春一汽四環(huán)汽車股份有限公司生產(chǎn)的特種車都是根據(jù)客戶的特殊要求設(shè)計生產(chǎn)的,每年要設(shè)計出100多個品種的車型,每個車型從設(shè)計到出廠只有一周時間,這種訂單式的銷售需要設(shè)計師的經(jīng)驗比較豐富。同時,隨著汽車換型周期越來越短,對模具設(shè)計師的需求量也越來越多。 業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,按照我國汽車數(shù)量每年以13%的速度遞增,我國汽車人才將有80萬的缺口,尤其是圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才。